517万标箱！太仓港1至8月集装箱吞吐量创历史新高，国内贸易成强劲引擎

江苏太仓港传来捷报：2023年1至8月，太仓港完成集装箱吞吐量517万标箱，同比增长13.8%，创下历史同期最好水平。其中，国内贸易集装箱吞吐量表现尤为亮眼，成为拉动整体增长的主要动力。

作为长江外贸第一大港和江海联运重要枢纽，太仓港近年来持续优化航线布局，提升通江达海能力。今年以来，港口主动融入国内国际双循环新发展格局，在巩固外贸干线优势的大力拓展内贸航线，深化与长三角、长江中上游地区的物流合作。

数据显示，1至8月，太仓港内贸集装箱吞吐量完成317万标箱，同比增长18.2%，占总吞吐量的61.3%，占比进一步提升。内贸航线已覆盖沿海主要港口和长江沿线重要节点，形成“长江—沿海—内河”高效联运网络，为国内大宗商品、工业制成品及民生物资运输提供了便捷通道。

太仓港口管委会相关负责人表示，内贸集装箱的快速增长，一方面得益于国内消费市场回暖、制造业景气度提升，另一方面也离不开港口持续推进通关便利化、降低物流成本、提升服务水平。目前，太仓港已与上海港、宁波舟山港等实现深度联动，并通过“沪太通”“甬太通”等模式，让内贸货物中转效率显著提高。

太仓港持续完善集疏运体系，铁路支线、内河航道与高速公路网无缝衔接，有效扩大了港口腹地辐射范围。长江中上游的重庆、武汉、九江等地货物经太仓港中转至沿海及北方港口，时效和成本优势明显。

业内人士分析，随着国内统一大市场建设加快推进，内贸集装箱运输需求将持续释放。太仓港凭借区位优势和不断优化的服务，有望进一步巩固其作为江海联运枢纽和内贸集装箱枢纽港的地位，为畅通国内大循环、促进区域经济协同发展注入更强动能。

下一步，太仓港将加快港口智能化、绿色化升级，加密内贸航线班次，拓展多式联运“一单制”，着力打造效率更高、成本更低、服务更优的国内贸易物流通道，力争全年集装箱吞吐量突破800万标箱。